全国218家网约车平台取得经营许可,用户对网约车体验感如何评价?

艾媒咨询|2020年中国共享出行发展专题研究报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:美团出行、滴滴出行、曹操出行。<br/><br/>随着共享出行资本市场回归理性,资本对共享出行行业无止境投入的时代已经结束,近年行业融资事件及总金额均呈现下降状态,2019年,中国共享出行共发生26起融资事件,涉及金额为93.0亿元。面对结束野蛮生长阶段的市场,共享出行企业也与各界共同着手规范化、安全整改,成效也逐步显现。iiMedia Research(艾媒咨询)

艾媒咨询|2020年中国共享出行发展专题研究报告 精品决策

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:美团出行、滴滴出行、曹操出行。<br/><br/>随着共享出行资本市场回归理性,资本对共享出行行业无止境投入的时代已经结束,近年行业融资事件及总金额均呈现下降状态,2019年,中国共享出行共发生26起融资事件,涉及金额为93.0亿元。面对结束野蛮生长阶段的市场,共享出行企业也与各界共同着手规范化、安全整改,成效也逐步显现。iiMedia Research(艾媒咨询)

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   网约车在互联网与共享经济时代成为人们出行的一大选择。数据显示,1月份网约车驾驶员证增加21.3%。截至1月底,全国共有218家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,共发放网约车驾驶员证308.6万个、车辆运输证116.1万个。

  与去年10月底的数据相比,网约车平台经营许可证、网约车驾驶员证、车辆运输证分别增长5.3%、21.3%、9.6%。而在订单量超过100万单的网约车平台中,双合规完成订单率最低的是花小猪出行,为16.1%。

  “双合规就是获得许可的车和人。”交通运输部新闻发言人孙文剑介绍说,双合规完成的订单率直观反映了网约车平台依法合规的经营情况。这一指标越高,说明网约车平台的经营越规范,乘客乘坐该平台调度的网约车越放心,安全越有保障。

  如何提高双合规完成订单率?孙文剑表示,一是要指导各地交通运输部门加强网约车政策评估和优化调整,持续优化便民服务,为符合条件的车辆和驾驶员办理许可。二是持续发布网约车运营信息,接受社会监督;每个月例行新闻发布会将向社会通报各网约车合规率的情况。三是督促有问题的网约车平台公司加快整改落实,依法合规开展经营。四是进一步加强监管,指导地方交通运输部门严厉打击非法营运。

  国家及地方政府鼓励共享出行发展

  随着交通运输新业态不断涌现及发展,国家多部门出台多项政策,用以鼓励及规范新业态发展。在国家政策的指导下,各地政府部门纷纷响应,细化并落实各项政策措施,助推当地共享出行发展。艾媒咨询分析师认为,在建设交通强国的背景下,良好的政策环境能培育和扶持共享单车、共享电单车、网约车、共享汽车等交通运输新业态,共享出行发展受到鼓励。

  前沿科技加速交通运输新老业态融合发展

  目前,中国5G技术、大数据、云计算等前沿科技快速发展,部分领域居于全球领先水平。艾媒咨询分析师认为,数字交通作为数字经济发展的重要领域,促进先进信息技术与交通运输深度融合具有重要意义;同时有助于推动“互联网+”便捷交通发展,规范发展共享单车、网约车、共享汽车等城市出行服务新业态发展以及加速交通运输新老业态融合发展。

  中国共享出行应用领域多元化发展

  目前中国共享出行细分领域及产品服务极具多元性,包括自行车、电动车、汽车、公共交通等;其共享模式包括合乘、分时租赁、互联网租赁自行车、私人汽车共享、网约车等。艾媒咨询分析师认为,根据用户的个性化需求提供相对应的产品服务,能有效提高交通工具以及相关城市交通设施等资源的利用效率。

  共享出行社会价值日益凸显

  共享单车有效解决了“最后一公里”的难题,为城市居民生活带来了便利;随着政策的推动以及新能源汽车的普及,共享出行也进一步提升电动化水平,由此减少二氧化碳等污染气体排放量;数据显示,目前各地共发放网约车驾驶证250余万张、车辆运输证约104万张,日订单量约2100余万单。艾媒咨询分析师认为,共享出行契合当下低碳环保的出行理念,同时降低车辆资源空置率,缓解交通压力,降低民众出行成本;网约车、共享汽车等细分领域为社会带来了众多灵活就业和收入机会,有效解决来自去产能行业以及退伍军人队伍等就业困难、收入较低群体的就业问题。

  网约车监管要求及限制日趋严格

  自网约车合法化以来,网约车行业快速发展,但随着私家车进入网约车平台,以及诸多问题的显现,民众对于监管及限制网约车的呼声日渐高涨,政府对网约车的监管要求和限制日趋严格,随着监管力度的进一步加大,中国网约车将健康有序地发展。

  各界共推网约车安全保障措施落实

  网约车的安全、隐私等问题备受关注,民众对于完善网约车安全保障措施的呼声日渐高涨,相关运营企业承担较大的舆论压力,因此政府、行业协会、企业等多方从准入、日常运营、安全处置等几个环节着手,共同完善网约车行业的安全保障体系。艾媒咨询分析师认为,伴随着日渐完善的安全保障体系,中国网约车将朝着安全、健康的方向发展,提升民众的信任度,由此进一步扩大用户群体。

  用户基本认可网约车安全保障措施

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,超七成的受访用户满意网约车推出的各项安全保障措施,其中行程分享给受访网约车用户带来的体验提升感最为显著。艾媒咨询分析师认为,由于安全、隐私等问题,网约车企业备受舆论压力,随着网约车安全保障体系逐步完善,用户信任度将得到提升,有助于企业树立良好的品牌形象,进一步扩大用户规模。

  超六成用户认为应优化订单调度及升级安全保障

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,超六成的受访网约车用户认为目前网约车产品服务应在订单调度以及安全保障方面作出优化调整。艾媒咨询分析师认为,人工智能、大数据、云计算等前沿技术融合有助于网约车企业提升网络化管理水平,优化产品服务;与此同时,网约车行业的安全整改落实了多项乘客及驾驶员的安全保障措施。综合多项举措,网约车产品服务质量将得到提升。

  网约车安全保障获得用户基本信任

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,68.1%的受访网约车用户对目前网约车的安全保障措施表示值得信任。艾媒咨询分析师认为,随着安全整改逐渐进入尾声,在各方努力下逐步建成的网约车安全保障措施让用户重拾信心。未来,随着安全保障体系日渐完善,用户的安全、隐私等得到有力的保障,民众对网约车的信任度将进一步提升,有利于网约车企业扩大用户群体,网约车行业市场规模将加速扩大。

  中国共享出行行业发展趋势分析

  1、共享出行监管逐步完善,行业将健康有序地步入良性发展

  艾媒咨询分析师认为,近年来,在政府、行业协会、企业等多方共同努力下,共享单车、网约车等共享出行细分领域的监管体制、安全保障机制等已逐步建立,其细分市场从早期的野蛮扩张逐步回归理性发展。未来,运营企业将在政府主管部门的监管下合理规范共享出行交通工具的投放规模、停放区域等细则,在满足用户需求的同时,企业将有序实现盈利,整个共享出行行业将健康有序地步入良性发展。

  2、共享出行转向精细化运营,市场焦点转为盈利

  艾媒咨询分析师认为,共享出行行业已步入野蛮生长期的尾声,部分细分领域甚至已结束野蛮生长阶段,行业整体运营模式从粗放式扩张逐步转变为精细化运营,行业竞争的焦点从早期基于资本和补贴的运营转向基于科技赋能的高效运营,以实现盈利和正向循环。即共享出行市场已从原来的全投入市场份额竞争转向盈利时代。

  3、共享出行资本市场回归理性,经营主体趋向区域化

  艾媒咨询分析师认为,随着共享出行资本市场回归理性,资本对共享出行行业无止境投入的时代已经结束,运营企业使用类似早期通过融资等金融手段快速抢占市场份额、扩大市场规模的难度加大;与此同时,由于共享出行行业重资产等特点,其运营成本压力较大,在缺少充足资金的情况下,运营企业难以拓宽市场覆盖区域。未来,共享出行行业将以区域性运营主体为主,可能存在少数企业服务某一特定区域,尽管存在通过资本运作并购企业以实现全国性布局的可能,但总体上仍以各区域市场为主。

  4、共享出行将通过科技赋能实现行业智能化

  目前,中国政府、企业等主体已开始着手整合交通资源,试图打造出行即服务模式,提高交通资源的利用效率,缓解交通拥堵、汽车空置率高等问题,并降低人们出行成本。艾媒咨询分析师认为,借助数字化、信息化等技术,基于物联网、车联网等,共享出行企业将提高出行信息管理水平,满足用户个性化需求,实现应用场景多元化,最终实现行业智能化。

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