T3 出行将完成超50亿元融资，共享出行市场发展现状如何？
近日，，据晚点LatePost报道，三个独立的信源消息称，T3出行即将完成最新一轮融资，其中股权融资超50亿元，由中信集团领投，老股东跟投。此外，T3出行还获得超20亿元授信额度。
T3 出行于 2019 年 7 月上线，总部位于南京。它最初由一汽、东风、长安这三家国资汽车制造商共同发起成立，还引入了阿里巴巴、腾讯等互联网巨头的投资。据悉，这是 T3 出行成立以来的第二轮融资，而曹操出行背靠吉利汽车，上一轮融资还是在 2017 年。
近年来，随着碳中和、健康出行等倡议以及用户逐渐适应市场，共享出行用户规模将有一个大幅跃升空间，出行公司也迎来投资热。不止是头部公司，一些规模较小的新公司也受到资本关注。
中国共享出行应用领域多元化，应用范围较广
目前中国共享出行的覆盖领域呈现多样化，可选的共享交通工具种类包括自行车、电单车、汽车和其他公共交通;共享的模式涵盖了拼车、顺风车、网约车、租赁等。根据不同的城市生活圈和范围，人们可以结合不同共享出行方式的优劣势，个性化地进行选择，能满足用户需求的同时还能高效地利用交通工具以及相关城市交通设施等资源。
共享出行行业发展国内外情况对比
共享出行发展的经济背景：共享经济
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2020年中国互联网共享经济的市场规模为84384亿元，受疫情影响，相比2019年有小幅度下降。尽管共享经济规模的同比增幅开始趋于平缓，但结合政策和社会来看，该行业整体发展态势仍然良好。
共享出行发展的技术动力
目前中国共享出行主要以单车和汽车为主，并形成用户端、云端服务器、出行工具三者间的应用闭环，并依赖各种高新技术完成出行全过程。有赖于各类技术综合应用赋能，中国共享出行行业的蓬勃发展，未来随着新基建、无人驾驶等技术的进一步完善和成熟，中国共享出行的发展将迎来新风口和突破口。
中国共享出行发展总结及趋势
共享出行向低碳环保方向可持续发展
共享出行经济诞生的初衷，就是便民、节能与环保。在产业的发展迭代下，共享单车、电单车和网约车等在低碳环保方向的贡献愈发明显。恰逢“十四五”时期是碳达峰的关键期、窗口期。共享出行向“碳中和”的方向加速发展，各个共享出行企业纷纷采取行动。
共享两轮出行领域技术迭代明显
随着科技的不断进步，大数据、人工智能、云计算等新技术对两轮共享出行行业的赋能亦逐渐深入，两轮共享出行技术不断迭代升级。企业通过大数据、云计算等技术提升运营效率和服务分工。同时，研发和更新硬件设施，增加智能锁、车身传感器、北斗导航芯片等智能化应用，为用户提供更高效、更优质的出行体验，提升整体交通出行效率。
网约车向增强社会责任感方向发展
网约车出行的普及给公众带来了便利，同时，也产生安全问题。网约车安全事件频发，让网约车行业成为了关注的焦点。网约车行业不断扩大，网约车开始朝着增强社会责任感方向发展，网约车平台开始针对用户安全、行车监管等方面进行整改。不断升级安全运营保障措施，部分网约车平台对所有车辆进行7X24小时视频监管，同时对注册司机制定相关标准，严格审核资质。持续推进安全运营保障工作，尽最大努力保障乘客和司机的安全。
