蔚来汽车又曝裁员,规模达上千人,总裁秦力洪:是我们该做的事

艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

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   艾媒网获悉,近日,多名蔚来汽车离职员工向未来汽车日报透露,蔚来汽车正在陆续裁员。

  一名离职员工表示,7月底其在职员工约8400人。该数字与今年3月蔚来汽车CEO李斌对外透露的员工数(约9800人)相比,减少了1400人。

   8月1日,蔚来汽车总裁秦力洪回应:“蔚来今年一直在做局部优化,提高运营效率,也是这个阶段我们该做的事。”

  此外,他还表示,蔚来的员工数在最高峰的时候也没有超过10000人,而现在的员工总数为8800多。据此,人员实际减幅在1000人左右。

     蔚来汽车裁员的消息事实上由来已久。今年3月,有蔚来汽车前员工在知乎匿名爆料公司正在大幅裁员。彼时,蔚来汽车回应称不实消息。

  但之后蔚来汽车CEO李斌又公开表示,蔚来汽车确实有些部门设置重复、任务不明确、职责不清晰,因此将优化人员3%左右,将总人数控制在9500人之内。

  值得注意的是,蔚来的财务频频亮红灯,一直在亏损。3月份,其发布了截至12月31日的2018年第四季度财报及2018年全年财报。财报显示,Q4总营收为人民币34.356亿元,净亏损为人民币35.030亿元。2018年蔚来实现营收49.51亿元,归属于公司普通股东净亏损为233.28亿元。

  另外,新能源汽车补贴退坡也造成不小的压力。艾媒咨询分析师认为,随着国家政策补贴逐渐退出历史舞台,资本裹挟的潮水也退去,新能源汽车行业迎来拐点,各大车企的实力大比拼才真正开始。

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iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

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