共享汽车GoFun完成“国家队”等数亿元B轮融资，或将于近期登陆创业板
据悉，共享汽车平台GoFun近期已经完成数亿B轮融资，领投方为国家开发投资公司系基金、地方政府产业基金，此外老股东奇瑞新能源也选择继续加码。
据了解，此次融资将用于后续新科技研发、汽车产业出行及资产管理SaaS和服务体系建设、车辆轻量化及车队规模扩大和品牌营销推广等。
此外，有知情人士称，GoFun近期还有上市计划，目前正在与国内投资银行进行相应规划，“不排除近期登陆创业板”。GOFUN科技CEO谭奕表示，“商业模式已经验证成功，此后会持续通过融资扩大规模，并尽快启动IPO给投资人和用户带来最大价值回报”。
公开资料显示，GoFun于2016年2月正式上线，是首汽集团旗下的共享汽车平台。它通过车辆无人值守，用车全程APP操作，使用纯电动汽车，以“分钟+公里”计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求预定车辆。经过几年的探索，GoFun出行已跻身国内汽车分时租赁行业前列。截至2019年8月，GoFun出行已布局全国84个城市，投放4万余辆车，为千万用户提供了共4000万次出行服务。
值得注意的是，2018年起，在创业公司途歌出行、绿狗租车纷纷陷入押金难问题时，GoFun依旧在共享汽车中独占鳌头。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，GoFun在共享汽车APP月活排行中位列第一。
时至今日，共享汽车已非新概念，但主推“共享”+“新能源”的GoFun不仅吸引了不少运营型公司，还引来了试图大力扶植电动车的“国家队”、着急布局新能源车的车企入场。
GoFun深受多个资方青睐的背后，不难看出，共享经济已成为社会经济发展新动能，随着政策的逐步规范，公众认知不断提升，行业将继续保持快速有序的发展态势。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国互联网共享经济市场规模达73580亿元，预计到2020年，中国互联网共享经济市场规模将超过九万亿。
而作为共享经济中较为重要的一环，共享汽车也在稳步增长。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，截至2018年底，中国共享汽车市场规模达23.7亿元，预计2020年将达到92.8亿元。
而GoFun此时能拿到融资，除了国资企业背书外，更是其转型的结果。“在全智能硬件设备、算法技术、区块链存储技术、用户出行大数据方面以‘实战化’的方式实现积累，为后期轻量化平台化转型提供了基础”谭奕表示。
