FF正式在美股挂牌,首日收盘市值45亿美元,贾跃亭称有回国打算
据艾媒网(www.dmncds.com)获悉,北京时间7月22日晚,法拉第未来(FaradayFuture,下文简称FF)正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式,股票代码“FFIE”。
公司上市首日即受到市场追捧,FF发行价为13.78美元/ADS,开盘报16.8美元,较发行价上涨22%,市值超过50亿美元。随后股价开始下跌,一度破发,继而反弹震荡。截止收盘,FF股价报收13.98美元,较发行价微涨1.45%,市值45亿美元。
公开资料显示,FF是一家全球化互联网智能出行生态企业,旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。值得关注的是,恒大汽车目前为FF的股东,持股比例为20%。现如今,FF登陆纳斯达克,受此消息影响,恒大汽车股价有所上涨。
FF是以特殊目的收购公司(SPAC)形式上市,历时约7个月。
今年1月28日,FF宣布将通过与PSAC合并在美国纳斯达克上市。6月份,PSAC表示,美国证券交易委员会(SEC)已宣布该公司之前提交的合并上市文件S-4已经正式生效。
7月20日,在PSAC举行的特别会议上,该公司股东审议和投票通过了PSAC和FF之间的拟议合并交易有关的全部方案。根据协议,PSAC将为FF提供约10亿美元资金(含不赎回的条件下,PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金),为首款旗舰产品FF91的大规模量产和交付提供支持。至此,FF完成登陆资本市场。
乐视网、FF创始人贾跃亭,以及FF全球CEO毕福康现身上市仪式。毕福康称,今年,我们通过SPAC上市的方式筹得资金,目前资金已经到位,我们仍会遵循此前承诺,在融资后第9个月交付第一台FF91,第12个月实现量产。随着生产规模不断扩大,未来两年FF91的销量将达4万台,五年内实现27万台的销量。
据官网信息,目前用户已经可以开始在官网预订未来主义者联盟版FF91及未来主义者版FF91,预定金分别为5万元和2万元。最终售价仍待确认,以最接近量产的FF91为例,性能版将在2022年一季度上市,起售价18万美元,而基础版将在2022年四季度上市,起售价10万美元。
值得一提的是,目前FF仍处于亏损状态,且这一状态可能将持续数年。
据FF招股书数据显示,截至2020年12月31日,FF的累计亏损为23.9亿美元。而2019年和2020年,FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。FF预计,从2021年到2025年,将分别亏损2.27亿美元、亏损7.22亿美元、亏损2.68亿美元、盈利9.14亿美元和盈利23.12亿美元。
而在现金流方面,FF的情况也非常不乐观。招股书显示,FF在2019年时运营资金为-6.88亿美元,但是到2020年运营资金为-8.35亿美元。如今,FF已经产生大量负债。该公司也表示,未来可能会继续产生负债,并且可能⽆法以FF可接受的条件为借款再融资,或者根本⽆法再融资。
此外,其创始人贾跃亭也是一个很大的风险因素。
2014年,贾跃亭联合前特斯拉高管尼克·桑普森、莲花中国区高管聂天心,共同在美国加州成立了一家公司——“LeTV ENV Inc.”。当年夏天,公司正式更名为Faraday Future,即法拉第未来。FF成立的第二年,乐视网的市值站上历史巅峰的1505亿人民币。乐视网的巅峰,也是FF的巅峰。
然而,2016年11月,乐视生态危机爆发。2017年7月,贾跃亭远走美国,至今未能回国。阻碍贾跃亭回国的重要因素,就是乐视生态垮塌后,带来的沉重债务压力,这也给FF的发展蒙上了厚厚的阴影。
2019年,贾跃亭在美申请个人破产重整,并于2020年生效。生效后,他将个人对FF的持股转入债权人信托,并称预留了10%的比例用于对乐视网股民的赔偿。有媒体统计,目前贾跃亭就乐视网退市就欠债20亿美元,约合122亿人民币。
今年4月份,证监会一纸公告,坐实乐视网连续十年财务造假和欺诈发行,贾跃亭收到2.41亿元的天价罚单,并被判终身证券市场禁入。
而根据第一财经的报道,FF公司创始人贾跃亭在纳斯达克交易所外表示,FF上市是一个新的起点,解决了最大的资金问题,接下去全力以赴实现12个月量产交车。被问及是否有回国打算,贾跃亭说,“那必须的。”