小米怒了！三连警告智己汽车，智己连夜道歉
“IM智己汽车”微博9日消息，智己汽车发布致歉函称，在刚刚结束的「超越一切向往」智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。
（图源于IM智己汽车官方微博）
事件源于在新近举办的智己汽车发布会上，智己介绍其新车智己 L6 采用前后双碳化硅电驱，表示小米 SU7 Max 采用前 IGBT 后碳化硅模块的电驱。
而后小米公司发言人微博连发三条微博警告智己汽车，并敦促其立即公开澄清和道歉。小米汽车产品经理潘晓雯首先指出小米 SU7 Max 前后电机均为碳化硅，确保了 SU7 Max 出色的性能和续航能力。而后，小米公司发言人账号发文批评智己汽车作为上汽集团旗下，竟然出现如此谬误，在网友提醒后仍不修正，与上汽集团声誉无法匹配。他表示不接受「个人轻描淡写的非正式致歉」，敦促智己公司立即公开澄清。
（图源于小米公司发言人官方微博）
在小米第三条警告发出的 37 分钟后，智己汽车发布正式致歉函，对发布会上错误标注小米 SU7 参数作出澄清，并向小米汽车致歉。
首先，小米SU7的正式发布无疑在新能源汽车市场掀起了巨大的波澜。从3月28日发布会当晚开始，小米汽车相关词条就几乎霸占了微博热搜，显示出公众对这款新车的极高关注度。小米SU7的火爆不仅体现在网络热度上，更体现在其实际销售情况上。
小米SU7的成功上市，无疑给本已竞争激烈的新能源汽车市场带来了新的挑战。其他新能源汽车品牌，尤其是那些与小米SU7同处20万—30万元价位的车型，纷纷感受到了压力。为了应对这一挑战，不少品牌选择了降价或加配的策略，以吸引消费者并保持市场竞争力。
在这种背景下，智己汽车在发布会上错误标注小米SU7参数的行为，无疑加剧了市场的紧张氛围。智己的这一错误不仅可能误导消费者，损害小米SU7的声誉，还可能影响消费者对其他新能源汽车品牌的信任度。
