日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?

艾媒咨询 | 2023-2024年中国互联网汽车金融发展专题研究报告

数据显示,2023年1-6月中国汽车销售量达1324万辆,同比增长9.8%,二手车交易量达877万辆,同比增长15.6%,汽车销售发展为互联网汽车金融提供坚实发展基础。中国汽车产业不断完善,新一代消费群体对金融和互联网服务接受程度更高,传统车企与新能源车企纷纷拓展汽车金融业务领域,互联网汽车金融行业

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  近日,日系车企三强丰田汽车、本田汽车、日产汽车公布了本财年第二财季(2023年7月1日-2023年9月30日)的业绩报告,基于全球销量的增长以及日元走软等因素,三家均交出了亮眼的财报表现。

  对比财务数据发现,报告期内,丰田汽车净利润增长近一倍,粗略计算三季度其日赚6.8亿元,依然是最赚钱的制造商;得益于经营业绩的改善及整体销量的同比增长,本田和日产均实现营收、利润双增,其中日产净利润相较去年同期增长近10倍。

  需要注意的是,尽管业绩均实现大幅增长,但在日系车最大的单一市场中国,三家车企表现不尽人意,中国市场成为本田、日产销量唯一下滑的市场,丰田也出现微降。然而它们在北美、欧洲等市场销量增幅明显,足以证明其在全球范围内的实力并未减弱,这一现象也引发了一个思考:中国市场对于跨国车企是否依然不可或缺?

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数据显示,2023年1-6月中国汽车销售量达1324万辆,同比增长9.8%,二手车交易量达877万辆,同比增长15.6%,汽车销售发展为互联网汽车金融提供坚实发展基础。中国汽车产业不断完善,新一代消费群体对金融和互联网服务接受程度更高,传统车企与新能源车企纷纷拓展汽车金融业务领域,互联网汽车金融行业

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