长白山严厉打击黑车事与愿违?散客用车变贵变难了丨 315 特别报道
“打不到车,根本打不到。”2月19日,有正在长白山旅游的散客向21世纪经济报道记者反映,就在当地声称要整治私家车非法运营的后一天,他们在长白山游玩时就遭遇了用车难、用车贵的问题。
21 世纪经济报道记者随后在多个平台向中介及司机求证发现,“傅园慧事件”后,受当地对私家车非法营运行为的打击,能够支撑输送游客往来旅游景点或热门目的地的交通工具大幅减少,中介或司机给出的包车价格大幅提升。包车价格有从原先的200元提升至300元的,亦有从原先300元提升至400元的。
游客的成本仍在增加。当下的难题如何化解?而在远期,在治理过程中,政府职能部门又将扮演何种角色?
体验遇考
“泼天的富贵”在这个春节一路北上,以南方客源地为主的外来游客,在全新的冰雪体验、城市的热情好客精神和政府的躬身退让中,重新认识东北,认识这片曾给人印象为“投资不过山海关”的黑土地。人潮以哈尔滨为中心向周边四散开来,但怎么接住流量,却成了这几天长白山景区的头疼事。
这两天,“傅园慧”成了长白山景区周边包车司机和中介口中的高频词。这座常住人口只有5.83万的东北小镇,其交通运营管理能力被放至全国面前审视。尽管当地有关部门表示将积极整改,但仍难缓解旺季的供应难题。
2月17日,傅园慧在微博发文称,其在长白山包车遭遇临时加价并网络喊话求助。长白山保护开发区旋即回应称立即会同有关方面开展调查处理。
当天,该单位回应表示,司机潘某某未取得从业资格,车辆也无相关营运手续,存在严重运输安全隐患,其本人也承认非法运营的事实。当地交通部门对潘某某按上限处以3万元罚款的行政处罚。
两天后的19日,吉林省文化和旅游厅的公众号“悠游吉林”发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》,称长白山保护开发区交通运输部门将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为。整治时间为2024年2月17日至3月17日。
受此影响,部分长白山游客反而遭遇了用车更难、用车更贵的新问题。前述爆料人告诉21世纪经济报道记者,原本预约的包车计划从酒店出发赶往机场,单程200元。但上述事件后,中间人表示“现在私家车没有人敢接活儿”,随后提议帮忙寻找出租车,价格提升为300元。
这并非个例,记者随后通过二手交易平台咨询一名当地的用车中介,其表示记者所需的车程费用为400元,但其直言“之前300单程就可以了。”
艾媒咨询 | 2023-2024年中国全域旅游产业运行数据及发展趋势研究报告
2023年是旅游业经历三年疫情之后的复苏振兴之年,仅上半年,旅游业收入就已高于2020年和2022年的旅游年总收入,未来旅游业发展前景较广阔。具体到旅游产品层面,旅游产品线上与线下的消费边界逐渐模糊,但线下文旅服务的体验仍难以取代。