难“确认”的快递丨消费315调查
快递市场陷入波动。
近期，多家媒体报道，有中通武汉网点陷入瘫痪。“快递员都跑了。”中通武汉摩尔城站点工作人员称。
客观上，此种局面带有一定普遍性。据小红书用户发文，济南市中通快递转运中心似乎出现严重积压问题，比如原本接收地为山东济南的中通快递在到达济南转运中心后又发向其他转运中心。21世纪经济报道记者在联系相应网点时，也确实存在电话不通的情况。
需要注意的是，中通网点稳定性在业内居于相对前列，其他头部快递公司均出现了类似问题。
背后或与快递新规有关。2024年3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施。根据新规，快递企业出现未经用户同意代为确认收到快件；未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件；抛扔快件、踩踏快件的情形，将由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。
此举意味着，在快递末端，投送等关键环节必须获得用户确认。这将极大提升客户体验。
但服务提升之后，派费、人力并未相应增长。
“如果完全按照新规政策来走，一天送到夜里十二点也送不完，我会考虑换工作。”有在京快递员表态。
种种因素，加大了快递新规落地难度。
艾媒咨询｜2022-2023年中国快递物流行业市场创新与标杆企业运营模式研究报告
调研数据显示，2022年中国消费者使用同城配送品类第一的是商超零售，占比55.4%；其次是鲜花蛋糕和生鲜果蔬，占比51.8%和50.3%。艾媒咨询分析师认为，随着美团、饿了么等加入同城配送行列，竞争将会越来越大。
