小鹏汽车首批量产下线 实现互联网汽车跨界制造

 　　10月12日晚间，海马汽车发布公告称，小鹏汽车首款15辆互联网汽车下线，这批车由海马汽车郑州工厂生产。本次下线的车型为小鹏汽车旗下首款车型——小鹏汽车极客版。据介绍，新车定位为一款纯电动SUV，并由海马汽车代工生产，此次下线的是1.0版，未来将通过不断迭代优化，在2018年将面向大众推出2.0版。

　 据了解，小鹏汽车成立于2014年，使命是以极致的互联网汽车产品为基础，重新定义用户购买、使用、维护等相关过程，为用户提供超越期待的体验。小鹏汽车以“三电一屏”(电机、电池、电控和中控屏幕)开发为切入点，进行互联网汽车核心系统研发，于2015年初开始进入造型及整车研发阶段。2016年9月，小鹏汽车发布Beta版样车，2017年2月首台试制车辆下线，已生产的一百多台试制车辆通过了各项严苛的测试。2017年5月，小鹏汽车百亿级整车生产基地落户广东肇庆。

　　2017年6月，小鹏汽车获得由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投的22亿元A轮融资。2017年7月，通过与海马汽车合作，使得小鹏汽车成为国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网汽车企业，并于10月12日实现量产下线。

　 资料显示，小鹏汽车董事长何小鹏为UC创始人，后UC被阿里收购后，在阿里担任阿里大文娱集团移动事业群总裁，兼任UC总裁。8月22日，何小鹏从阿里离职，后加盟小鹏汽车，任董事长，这也最终确定了其创业方向。

　　何小鹏是小鹏汽车最重要的投资人，当时是何小鹏拉着俞永福、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴宵光等多位互联网大佬，出了“相当大一笔天使投资”，与当时还在广汽序列上的技术骨干夏珩、何涛、杨春雷一起创立了小鹏汽车。

　　今年5月，小鹏汽车宣布其生产基地落户广东肇庆高新区，占地3000亩，小鹏汽车、肇庆地方政府以及其他投资方预计将投资100亿元用于该生产基地的建设。建成后生产规模为10万辆/年。

　　7月中旬，国家工信部网站曝光了小鹏汽车量产版的生产方，即新车将由海马汽车代工，生产地在郑州。

　　何小鹏指出，衡量一台车可以真正发布和销售的标准至少需要满足以下三点：首先是获得工信部的产品资质公告;其次是打通供应链，实现规模化和可靠化生产;此外，还需布局上牌、保险、售后服务体系和超级充电等一系列环节。

　　根据小鹏汽车的规划，公司计划在2017年8月至2018年8月，建成中等批量生产线，实现年产规模1万-3万台;2018年8月至2020年底，形成大批量生产能力，年产5万至10万辆，预计到2020年底前生产20万辆汽车。

　　未来是制造业与互联网融合的时代，汽车将朝着智能、网联的方向发展。此次小鹏汽车率先下线，彰显了互联网与制造业相融合的合作模式的优势，同时也释放了互联网汽车行业的积极信号，行业进入了实质造车阶段。