2020年4月，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，并声明自6月1日起，将依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。此项规定一出，令原本沉寂的头盔市场掀起波澜。

受疫情影响，“宅经济”快速升温，传统餐饮销售和客流明显下降的情况下，外卖等“上门经济”逆势上扬， 2020年，中国在线外卖市场规模预计增长15.0%至6646.2亿元。艾媒咨询分析师认为，电商、外卖等线上平台订单的火爆，令外卖骑手的市场缺口进一步扩大，在某种程度上带来了头盔市场需求的增长。

2020年4月，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，并声明自6月1日起，将依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。此项规定一出，令原本沉寂的头盔市场掀起波澜。一时间，头盔市场出现巨大缺口，头盔缺口量高达2.5亿个，按照头盔均价150元/个计算，这一缺口的消费市场价值高达375亿元。

2020年4月，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，并声明自6月1日起，将依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。此项规定一出，令原本沉寂的头盔市场掀起波澜。

受“一盔一带”政策的影响，头盔的市场需求量迅猛增长，头盔价格也随之水涨船高。iiMedia Research （艾媒咨询）数据显示,一周以内，野马头盔价格从88元飙升至258元，价格足足翻了大约2倍。

随着中国经济持续增长和城市化进程的加速，机动车已成为人们出行的主要方式之一。人们交通安全意识提高，机动车头盔作为机动车驾驶者及乘客安全的重要保障日益受到关注，相关政策亦加强对头盔佩戴的宣传和规定。

随着中国经济持续增长和城市化进程的加速，机动车已成为人们出行的主要方式之一。人们交通安全意识提高，机动车头盔作为机动车驾驶者及乘客安全的重要保障日益受到关注，相关政策亦加强对头盔佩戴的宣传和规定。全球新经济产业第三方数据挖掘和分析机构iiMedia Research（艾媒咨询）最新发布的《2023-2024年中国机动车头盔行业商业前景分析报告》数据显示，2023年7月1日落实《摩托车、电动自行车乘员头盔》政策以来，中国头盔行业需求量急剧增长，2023年中国摩托车头盔市场规模达202.4亿元，并将保持稳定增长，预计到2025年，中国摩托车头盔市场规模将突破250亿元。消费者方面，超七成摩托车或电动车使用者表示经常或一直戴头盔，超八成被访者对《摩托车、电动自行车乘员头盔》政策有所了解。 艾媒咨询分析师认为，随着现代头盔制造技术不断进步和消费者对行车安全的愈发重视，机动车头盔行业将迎来新一轮的发展。

中国制造业转型升级，一些传统的劳动密集型产业逐渐向技术密集型产业转变。机动车头盔行业也面临着产业升级的问题。一些企业开始引进先进的生产设备和技术，提高产品质量和生产效率，以适应市场需求的变化

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，在2022年中国共享电单车用户期待调查中，59%消费者会选择增加投放量，53.2%消费者会选择提升电单车的续航能力，53%消费者会选择降低骑行费用，42.6%消费者会选择减少坏车，提升维护速度，39.4%消费者会选择增加头盔。

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，在2022年中国网民对骑行电动自行车佩戴头盔认知与性别情况交互分析中，50.0%男性消费者认为佩戴头盔很重要，35.8%男性消费者认为佩戴头盔重要，8.4%男性消费者认为佩戴头盔一般重要，4%男性消费者认为佩戴头盔不重要，1.8%消费者男性消费者认为完全没必要佩戴头盔。